雄踞于九龙湖省级中心和高铁西客站黄金发展轴核心区，绿地国际博览城肩负发展九龙湖省级新中心的光荣使命，斥巨资300亿，打造世界级综合城以响应城市建设，以七位一体的全能规划迎接高铁时代的到来，为高铁新城带来全方位的便捷资源带。
沪昆高铁
南昌至长沙段预计下月初通车
受关注的杭长高铁(沪昆客专杭长段)南昌至长沙段日前已进入试运行阶段，意味着开通在即，江西终于迎来了高铁时代。杭长高铁开通后与京广高铁形成国内最重要的“一纵一横”高铁网，从而扩大江西高铁“版图”，在交通、经济、旅游等方面意义重大。
8月16日上午8点10分，一趟CRH380A高速动车组G1609次列车准时驶出南昌西客站，南昌至长沙时间缩短为100分钟，沪昆高铁南昌至长沙段已经进入最后冲刺阶段，预计9月正式开通后，长沙与南昌两地间将开行26趟高铁列车。
杭长高铁江西段正线长度546公里，设计时速为350公里，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个设区市的28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。
高铁项目
已建、在建和计划建设高铁项目共7个
据悉，我省已建、在建和计划建设的高铁项目共有7个，江西境内总里程1506公里，总投资1821亿元。
江西高铁“版图”贯通东西南北
杭长高铁今年底将开通运营，意味着江西跨入高铁时代。获悉，随着高铁网的贯通相连，江西高铁“版图”初步可贯通东西南北，旅客坐高铁“走南闯北”，花费时间可缩短一半以上。
●向北——北京9月后：开通南昌(经长沙)直达北京高铁，全程耗时8小时。现在：坐特快为17~21小时，坐直达特快为11.5小时。
●向东——杭州、上海等今年底：坐高铁去杭州2个多小时、去上海3个多小时。现在：坐动车去杭州5小时、去上海6小时。
●向南——广州9月后：南昌(经长沙)从京广高铁抵达广州，耗时为4~5个小时。现在：坐特快要12小时。
●向西南——桂林预计：从南昌(经长沙)坐高铁去桂林4个多小时。现在：坐快车要11小时。
●向西——长沙、昆明等9月后：去长沙1个半小时左右。明后年：去昆明5个小时。现在：坐动车去长沙要3.5小时，坐快车去昆明27小时。
110/120/140/170㎡全新电梯洋墅
1万抵3万火爆团购认筹
95-125㎡全景高层华宅持续热销中
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沪昆高铁
南昌至长沙段预计下月初通车
受关注的杭长高铁(沪昆客专杭长段)南昌至长沙段日前已进入试运行阶段，意味着开通在即，江西终于迎来了高铁时代。杭长高铁开通后与京广高铁形成国内最重要的“一纵一横”高铁网，从而扩大江西高铁“版图”，在交通、经济、旅游等方面意义重大。
8月16日上午8点10分，一趟CRH380A高速动车组G1609次列车准时驶出南昌西客站，南昌至长沙时间缩短为100分钟，沪昆高铁南昌至长沙段已经进入最后冲刺阶段，预计9月正式开通后，长沙与南昌两地间将开行26趟高铁列车。
杭长高铁江西段正线长度546公里，设计时速为350公里，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个设区市的28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。
高铁项目
已建、在建和计划建设高铁项目共7个
据悉，我省已建、在建和计划建设的高铁项目共有7个，江西境内总里程1506公里，总投资1821亿元。
江西高铁“版图”贯通东西南北
杭长高铁今年底将开通运营，意味着江西跨入高铁时代。获悉，随着高铁网的贯通相连，江西高铁“版图”初步可贯通东西南北，旅客坐高铁“走南闯北”，花费时间可缩短一半以上。
●向北——北京9月后：开通南昌(经长沙)直达北京高铁，全程耗时8小时。现在：坐特快为17~21小时，坐直达特快为11.5小时。
●向东——杭州、上海等今年底：坐高铁去杭州2个多小时、去上海3个多小时。现在：坐动车去杭州5小时、去上海6小时。
●向南——广州9月后：南昌(经长沙)从京广高铁抵达广州，耗时为4~5个小时。现在：坐特快要12小时。
●向西南——桂林预计：从南昌(经长沙)坐高铁去桂林4个多小时。现在：坐快车要11小时。
●向西——长沙、昆明等9月后：去长沙1个半小时左右。明后年：去昆明5个小时。现在：坐动车去长沙要3.5小时，坐快车去昆明27小时。
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